Автосервис по ремонту DeLorean DMC-12 в Оренбурге

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание легендарного DeLorean DMC-12 (1981–1982 годов выпуска). Мы работаем со всеми модификациями, представленными на рынке РФ: бензиновыми двигателями 2.9 л мощностью 132 и 150 л.с., в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 3-ступенчатым автоматом. Наши мастера знают особенности этого культового автомобиля и готовы вернуть ему былую надежность.

Обслуживание двигателя. Двигатель PRV V6 2.9 л — бензиновый, с ременным приводом ГРМ. Замена ремня ГРМ с роликами и помпой обязательна каждые 60 000 км или 5 лет. Клапаны регулируются гидрокомпенсаторами, поэтому дополнительной настройки не требуется. Свечи зажигания меняем каждые 30 000 км, используя только оригинальные или качественные аналоги. Моторное масло — полусинтетика 10W-40, замена каждые 7 500 км. В AutoLife 56 проводим компьютерную диагностику системы впрыска K-Jetronic, проверку давления топлива и компрессии.

Трансмиссия. На DMC-12 устанавливались две коробки: 5-ступенчатая механика (МКПП) и 3-ступенчатый автомат (АКПП). Для МКПП замена масла каждые 60 000 км, для АКПП — каждые 40 000 км. Типичные проблемы автомата — износ фрикционов и гидроблока, что проявляется рывками при переключениях. Мы выполняем капитальный ремонт АКПП с заменой всех расходников. Механика надежнее, но требует регулировки привода сцепления и замены выжимного подшипника.

Ходовая часть и рулевое управление. Подвеска DMC-12 — независимая, типа McPherson спереди и многорычажная сзади. Слабое место — сайлентблоки рычагов и амортизаторы. Заменяем их на усиленные полиуретановые аналоги. Рулевое управление — реечное, без усилителя. Люфт рейки устраняем регулировкой или заменой втулок. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и сзади. Замена тормозных колодок каждые 20 000 км, дисков — каждые 60 000 км. Прокачка тормозной жидкости — раз в 2 года.

Электрика и кузов. DMC-12 известен проблемами с проводкой из-за возраста. Мы проводим диагностику электронных блоков, восстанавливаем контакты и заменяем изношенные жгуты. Кузов из нержавеющей стали не ржавеет, но требует полировки для удаления царапин. В AutoLife 56 выполняем антикоррозийную обработку скрытых полостей и замену уплотнителей дверей.