+7 (903) 360-20-92 Автосервис
+7 (903) 360-20-84 Автоэлектрик
г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2

Автосервис по ремонту FAW Besturn B50 в Оренбурге

Цены на ремонт FAW Besturn B50

Коробка передач

Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту FAW Besturn B50 в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.

Ремонт двигателя FAW Besturn B50
Ремонт трансмиссии FAW Besturn B50
Ремонт автоэлектрики FAW Besturn B50
Ремонт подвески и ходовой части FAW Besturn B50
Ремонт системы охлаждения FAW Besturn B50
Шумоизоляция автомобиля FAW Besturn B50
Сигнализации и противоугонные системы FAW Besturn B50
Ремонт системы кондиционирования FAW Besturn B50
Автозвук и мультимедиа FAW Besturn B50
Программные доработки автомобиля FAW Besturn B50
Перетяжка и ремонт салона FAW Besturn B50

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание FAW Besturn B50 всех поколений: первого (2009–2014) и рестайлингового (2013–2016). Мы работаем с бензиновыми модификациями 1.6 л (103 л.с.) с механической (МКПП) и автоматической (АКПП) коробками передач — именно эти версии наиболее распространены в России.

Обслуживание двигателя. На FAW Besturn B50 устанавливается бензиновый двигатель 1.6 л (LF, 103 л.с.) с цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы, но при появлении посторонних шумов (грему, дребезжании) требуется проверка и замена цепи с успокоителями и натяжителем. В моторе отсутствуют гидрокомпенсаторы — регулировка тепловых зазоров клапанов выполняется подбором толкателей каждые 90 000 км. Мы проводим эту процедуру с использованием специальных приспособлений для точного замера зазоров. Свечи зажигания меняем каждые 30 000 км, масло и фильтры — каждые 7 500–10 000 км. Рекомендуем использовать масла вязкостью 5W-30 или 5W-40 по API SN. При диагностике проверяем давление масла, проводим эндоскопию цилиндров для выявления задиров — частая проблема на моторах с большим пробегом при редкой замене масла.

Трансмиссия. На Besturn B50 устанавливаются две коробки: 5-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатый автомат Aisin TF-71SC (он же TF-70SC). Механика надежна, но требует замены масла каждые 60 000 км. Автомат Aisin — классический гидротрансформатор, известный своей ресурсностью при своевременном обслуживании. Замена масла в АКПП (методом частичной замены или аппаратом) рекомендуется каждые 40 000–60 000 км. Типичные проблемы — толчки при переключениях из-за загрязнения соленоидов или износа фрикционов. Мы проводим компьютерную диагностику коробки, проверяем адаптации и при необходимости выполняем ремонт гидроблока или замену масла с промывкой.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажная. Слабые места: сайлентблоки передних рычагов (меняются отдельно или в сборе), стойки стабилизатора, амортизаторы. Рулевое управление — с гидроусилителем (ГУР). Типичная неисправность — стук в рулевой рейке из-за износа втулки. Мы выполняем ремонт рейки с заменой втулки и сальников, а также замену рулевых наконечников и тяг. Тормозная система: дисковые тормоза спереди и сзади. Замена колодок и дисков проводится по мере износа, также проверяем состояние тормозных шлангов и цилиндров.

Электрика и кузов. Часто встречаются проблемы с блоком управления двигателем (ЭБУ) — сбои в работе датчиков (лямбда-зонд, датчик положения коленвала). Мы проводим диагностику сканером, проверку цепей питания и массы. Кузов оцинкован частично, поэтому при сколах краски возможно появление коррозии. Рекомендуем антикоррозийную обработку скрытых полостей. В AutoLife 56 вы получите полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию FAW Besturn B50 с гарантией на работы.

Слабые места и частые поломки FAW Besturn B50

  • Задиры в цилиндрах двигателя 1.6 л (LF). Из-за конструктивных особенностей (масляное голодание при длительной работе на холостых или редкой замене масла) на пробегах свыше 100 000 км появляются задиры на стенках цилиндров. Проявляется это падением компрессии, повышенным расходом масла, стуком. В AutoLife 56 проводим эндоскопию, замер компрессии и давления масла. При выявлении задиров — капитальный ремонт с гильзовкой или заменой блока цилиндров.
  • Стук рулевой рейки. Втулка рейки изнашивается к 60 000–80 000 км, появляется стук при проезде неровностей. Ремонт рейки с заменой втулки и сальников — эффективное решение. Мы также проверяем состояние насоса ГУР и уровень жидкости.
  • Неисправности автоматической коробки Aisin TF-71SC. При редкой замене масла (реже 60 000 км) засоряются соленоиды гидроблока, появляются рывки и задержки при переключениях. В запущенных случаях изнашиваются фрикционы. Мы проводим диагностику, замену масла с промывкой, ремонт гидроблока или капитальный ремонт коробки.
  • Проблемы с электрооборудованием. Часто выходят из строя датчики кислорода (лямбда-зонды), датчик положения коленвала, катушки зажигания. Симптомы: плавание оборотов, потеря мощности, ошибка Check Engine. Диагностика сканером и замена неисправных элементов решают проблему.
  • Коррозия кузова. Оцинковка неполная, поэтому на арках задних колес, порогах и кромках капота появляются очаги ржавчины, особенно после сколов краски. Рекомендуем своевременную обработку антикором и покраску поврежденных участков.

Технические характеристики FAW Besturn B50

I Рестайлинг (2013) 2 модификации
Модификация Объем Мощность Тип топлива Трансмиссия Привод
1.6 AT (103 л.с.) 1.6 л 103 л.с. АИ-95 Автомат Передний
1.6 MT (103 л.с.) 1.6 л 103 л.с. АИ-95 Механика Передний
I (2009 — 2014) 2 модификации