Автосервис по ремонту Ford Granada в Оренбурге

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге предлагает профессиональный ремонт и обслуживание Ford Granada всех поколений: первого (1972–1977) и второго (1977–1985). Мы специализируемся на бензиновых модификациях, наиболее распространённых в России, включая двигатели 1.7, 2.0, 2.3 и 2.8, а также на классических механических и автоматических коробках передач.

Обслуживание двигателей. Наиболее массовые бензиновые моторы Ford Granada — рядные четырёх- и шестицилиндровые объёмом 1.7–2.8 л. В этих двигателях используется цепной привод ГРМ, что исключает необходимость плановой замены ремня, но требует контроля состояния цепи и успокоителей. При характерном шуме со стороны ГРМ или ошибках по фазе газораспределения мы проводим компьютерную диагностику и замену цепи с использованием специнструмента для фиксации валов. Клапаны на этих моторах регулируются подбором толкателей (гидрокомпенсаторов нет), рекомендуем проверять зазоры каждые 60–80 тыс. км. Замена свечей зажигания, масла и фильтров (масляного, воздушного, топливного) выполняется строго по регламенту с применением качественных расходников.

Диагностика и ремонт трансмиссий. На Ford Granada устанавливались механические КПП (4- и 5-ступенчатые) и классические гидромеханические автоматы (3- и 4-ступенчатые). Для АКПП характерны толчки и задержки при переключениях из-за износа соленоидов или загрязнения масла. Мы проводим компьютерную диагностику, частичную или полную замену трансмиссионной жидкости, а при необходимости — капитальный ремонт коробки с заменой фрикционов и гидроблока. В МКПП часто изнашиваются синхронизаторы и подшипники — выполняем дефектовку и ремонт с заменой изношенных деталей.

Ходовая часть, рулевое управление и тормоза. Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — зависимая балка или независимая (на некоторых версиях). Типичные проблемы: износ сайлентблоков рычагов, амортизаторов и шаровых опор. Рулевое управление — с гидроусилителем (ГУР), часто текут шланги или изнашивается рейка. Мы выполняем замену рулевых наконечников, тяг, ремонт рейки с заменой сальников и втулок. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и барабанные сзади (на ранних версиях). Замена колодок, дисков, ремонт суппортов и замена тормозной жидкости — стандартные услуги.

Электрика и дополнительные работы. Старые автомобили часто страдают от окисления контактов и износа проводки. Мы проводим диагностику электрооборудования, ремонт генератора, стартера, замену датчиков и предохранителей. Также выполняем работы по системе охлаждения (замена радиатора, помпы, термостата) и выхлопной системе (замена глушителей, ремонт коллектора).