Автосервис по ремонту Great Wall Hover M2 в Оренбурге
Цены на ремонт Great Wall Hover M2
Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту Great Wall Hover M2 в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 800 руб. |
| Замена масляного фильтра | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 400 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1000 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | от 4000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 300 руб. |
| Замена масла в мостах | от 600 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 500 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 600 руб. |
| Замена масла в РКПП | от 500 руб. |
| Замена фильтра салона | от 200 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | от 900 руб. |
| Экспресс-замена масла | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | от 500 руб. |
Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге предлагает профессиональное обслуживание и ремонт Great Wall Hover M2 (2010–2014) всех модификаций: 1.5 MT (105 л.с.), 1.5 MT 4WD (105 л.с.) и 1.5 MT (98 л.с.). Мы специализируемся на бензиновых двигателях и механических коробках передач, которые наиболее распространены в России.
Обслуживание двигателя. На Hover M2 устанавливались бензиновые моторы 1.5 л (GW4G15) мощностью 98 и 105 л.с. ГРМ — цепной, ресурс цепи около 150–200 тыс. км, но при появлении посторонних шумов (гремит при запуске) требуется замена цепи, натяжителя и успокоителей. Клапаны регулируются гидрокомпенсаторами, поэтому дополнительной регулировки не требуется. Свечи зажигания меняем каждые 30 тыс. км, используя только иридиевые свечи NGK или Denso. Моторное масло — 5W-30 или 5W-40, замена каждые 7,5–10 тыс. км. Воздушный и салонный фильтры — раз в 15 тыс. км. При диагностике проверяем давление масла, компрессию и проводим эндоскопию цилиндров для выявления задиров.
Трансмиссия. Все модификации оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач. Масло в МКПП меняем каждые 60–80 тыс. км (рекомендуем GL-4 75W-90). Приводы — ШРУСы, пыльники которых часто рвутся, что приводит к выходу из строя шарниров. Замена пыльников и смазки — раз в 30–40 тыс. км. Полноприводные версии (4WD) имеют раздаточную коробку и задний редуктор, масло в них меняем каждые 60 тыс. км.
Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — полузависимая балка. Типичные работы: замена амортизаторов (ресурс 60–80 тыс. км), сайлентблоков передних рычагов, шаровых опор и рулевых наконечников. Рулевое управление — с гидроусилителем (ГУР). Часто подтекает рейка, требуется замена сальников или рейки в сборе. Масло ГУР меняем каждые 60 тыс. км. Тормозная система: дисковые тормоза спереди, барабанные сзади. Замена колодок — каждые 30–40 тыс. км, дисков — при износе или биении.
Электрика и кузов. Hover M2 известен проблемами с проводкой: окисление контактов в жгутах дверей, отказ стеклоподъемников и центрального замка. Проводим диагностику и ремонт электрооборудования, пропайку контактов. Кузов оцинкован частично, но слабые места — арки колес и пороги, где может появиться коррозия. Обрабатываем скрытые полости антикором.
Слабые места и частые поломки Great Wall Hover M2
- Цепь ГРМ. На моторах GW4G15 цепь имеет ресурс около 150 тыс. км, но часто растягивается раньше, особенно при редкой замене масла. Признаки: грохот при запуске, ошибка по фазе. В AutoLife 56 меняем цепь в сборе с натяжителем и успокоителями, используя оригинальные запчасти.
- Течь масла из-под клапанной крышки. Прокладка клапанной крышки дубеет и начинает пропускать масло уже после 60–80 тыс. км. Масло попадает на выпускной коллектор, вызывая запах гари. Замена прокладки с очисткой привалочных плоскостей — стандартная процедура.
- Подтекание рулевой рейки. Рейка ГУР на Hover M2 часто начинает течь из-за износа сальников. Проявляется масляными пятнами на рейке и гулом при повороте. В сервисе выполняем замену сальников или рейки в сборе, с последующей прокачкой системы.
- Износ втулок стабилизатора и стоек. Передние и задние втулки стабилизатора ходят 30–40 тыс. км, после чего появляется стук при проезде неровностей. Стойки стабилизатора также требуют замены каждые 40–50 тыс. км. Замена недорогая, но улучшает управляемость.
- Проблемы с электрикой дверей. Часто перетираются провода в гофре между кузовом и дверью, из-за чего перестают работать стеклоподъемники и центральный замок. В AutoLife 56 восстанавливаем проводку, пропаиваем контакты и устанавливаем термоусадку.
Технические характеристики Great Wall Hover M2
| Модификация | Объем | Мощность | Тип топлива | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | АИ-92 | Механика | Передний |
| 1.5 MT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | АИ-92 | Механика | Полный |
| 1.5 MT (98 л.с.) | 1.5 л | 98 л.с. | АИ-92 | Механика | Передний |