+7 (903) 360-20-92 Автосервис
+7 (903) 360-20-84 Автоэлектрик
г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2

Автосервис по ремонту Mitsubishi Celeste в Оренбурге

Цены на ремонт Mitsubishi Celeste

Коробка передач

Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту Mitsubishi Celeste в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.

Ремонт двигателя Mitsubishi Celeste
Ремонт трансмиссии Mitsubishi Celeste
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi Celeste
Ремонт подвески и ходовой части Mitsubishi Celeste
Ремонт системы охлаждения Mitsubishi Celeste
Шумоизоляция автомобиля Mitsubishi Celeste
Сигнализации и противоугонные системы Mitsubishi Celeste
Ремонт системы кондиционирования Mitsubishi Celeste
Автозвук и мультимедиа Mitsubishi Celeste
Программные доработки автомобиля Mitsubishi Celeste
Перетяжка и ремонт салона Mitsubishi Celeste

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание Mitsubishi Celeste (1975–1981). Мы работаем со всеми модификациями, представленными на рынке РФ: бензиновыми двигателями 1.6 (73 л.с.) и 2.0 (90, 97, 105 л.с.), механическими и автоматическими коробками передач. Наши мастера знают особенности этой классической модели и используют профессиональное оборудование для точной диагностики и ремонта.

Обслуживание двигателей. Наиболее распространены бензиновые моторы 4G32 (1.6) и 4G52/4G63 (2.0). ГРМ на всех двигателях — цепной, ресурс цепи составляет около 150–200 тыс. км. При растяжении цепи появляется характерный шум, требуется замена с установкой новых успокоителей и натяжителя. Клапаны регулируются винтами — операция проводится каждые 30–40 тыс. км. Свечи зажигания меняем каждые 20 тыс. км, используя только рекомендованные производителем (NGK BPR6ES). Масло и фильтры — каждые 7–10 тыс. км. В AutoLife 56 выполняем компьютерную диагностику, проверку давления масла и эндоскопию цилиндров для оценки состояния ЦПГ.

Трансмиссия. Механические коробки (4- и 5-ступенчатые) надёжны, но требуют замены масла каждые 60 тыс. км. Автоматические коробки (3-ступенчатые) — классические гидротрансформаторы, без электроники. Масло в АКПП меняем частично или аппаратно каждые 40–50 тыс. км. При толчках или пробуксовках проводим дефектовку гидроблока и фрикционов. Сцепление на МКПП — замена комплекта (диск, корзина, выжимной) при пробеге 80–100 тыс. км.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — зависимая рессорная. Типичные работы: замена амортизаторов (через 60–80 тыс. км), сайлентблоков рычагов, шаровых опор, рулевых наконечников. Рулевое управление — реечное, с ГУР. Проверяем герметичность системы, заменяем шланги и насос при течах. Тормозная система — барабанные тормоза сзади, дисковые спереди. Замена колодок, проточка барабанов, замена тормозной жидкости каждые 2 года.

В AutoLife 56 мы используем оригинальные и качественные аналоги запчастей, даём гарантию на работы. Запись на сервис по телефону или через сайт. Приезжайте — вернём вашей Celeste былую надёжность!

Слабые места и частые поломки Mitsubishi Celeste

  • Коррозия кузова. Mitsubishi Celeste 1975–1981 годов выпуска сильно подвержена ржавчине. Типичные места: пороги, арки колёс, днище, лонжероны, рамка лобового стекла. В AutoLife 56 проводим антикоррозийную обработку, сварку и замену поражённых элементов.
  • Проблемы с цепью ГРМ. Цепь на моторах 4G32/4G52/4G63 со временем растягивается, что приводит к шуму и риску перескока. Рекомендуем замену цепи, успокоителей и натяжителя каждые 150 тыс. км. При обрыве — капитальный ремонт двигателя.
  • Износ вкладышей коленвала. На двигателях 2.0 (особенно 4G52) при недостаточном давлении масла или редкой замене масла изнашиваются коренные и шатунные вкладыши. Проявляется стуком, падением давления. Требуется переборка мотора с заменой вкладышей и шлифовкой коленвала.
  • Неисправности карбюратора. Большинство Celeste оснащены карбюраторами (Mikuni или Solex). Со временем засоряются жиклёры, изнашиваются диафрагмы, нарушается регулировка. В AutoLife 56 выполняем чистку, ремонт и настройку карбюратора на стенде.
  • Износ рессор задней подвески. Задняя рессорная подвеска со временем проседает, теряет упругость, появляются трещины в листах. Это ухудшает управляемость и комфорт. Замена рессор или их переборка с добавлением листов — частая услуга.

Технические характеристики Mitsubishi Celeste

(1975) 5 модификаций
Модификация Объем Мощность Тип топлива Трансмиссия Привод
1.6 MT (73 л.с.) 1.6 л 73 л.с. АИ-92 Механика Задний
2.0 AT (90 л.с.) 2.0 л 90 л.с. АИ-92 Автомат Задний
2.0 MT (105 л.с.) 2.0 л 105 л.с. АИ-92 Механика Задний
2.0 MT (90 л.с.) 2.0 л 90 л.с. АИ-92 Механика Задний
2.0 MT (97 л.с.) 2.0 л 97 л.с. АИ-92 Механика Задний