Автосервис по ремонту Mitsubishi Raider в Оренбурге

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание Mitsubishi Raider (2006–2009 годов выпуска). Мы специализируемся на бензиновых модификациях с двигателем 3.7 л (210 л.с.) и автоматической или механической коробкой передач, которые наиболее распространены в России. Наши мастера имеют опыт работы с этим пикапом и используют профессиональное оборудование для точной диагностики и ремонта.

Обслуживание двигателя. Бензиновый мотор 3.7 л (6G74) оснащен цепным приводом ГРМ, который рассчитан на весь срок службы, но требует контроля состояния цепи и успокоителей при пробеге свыше 150 000 км. В AutoLife 56 мы проверяем натяжение цепи, заменяем масло и фильтры каждые 10 000 км, используя масла вязкостью 5W-30 или 5W-40. Свечи зажигания меняем каждые 30 000 км, а воздушный и топливный фильтры — по регламенту. Регулировка клапанов на этом двигателе не требуется благодаря гидрокомпенсаторам, но мы проверяем их работу при диагностике.

Диагностика и ремонт трансмиссии. Mitsubishi Raider оснащался 4-ступенчатым автоматом (Aisin 30-40LE) или 5-ступенчатой механикой (NV3500). АКПП требует замены масла каждые 60 000 км — мы проводим частичную или аппаратную замену с промывкой. При появлении рывков или задержек переключений выполняем компьютерную диагностику, проверку уровня и состояния масла, а при необходимости — ремонт гидроблока или замену соленоидов. МКПП надежна, но при износе синхронизаторов возможны хруст и затрудненное включение передач — в этом случае проводим дефектовку и замену изношенных деталей.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя — рессорная. Типичные работы: замена амортизаторов, сайлентблоков рычагов, шаровых опор и рулевых наконечников. Рулевое управление с гидроусилителем — при появлении стуков или утечек проверяем рейку и насос ГУР, заменяем изношенные втулки и сальники. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и сзади; мы меняем колодки, диски и тормозную жидкость каждые 2 года.

Дополнительные услуги. Выполняем компьютерную диагностику всех систем, эндоскопию цилиндров для оценки состояния ЦПГ, проверку давления масла. При необходимости проводим чип-тюнинг для отключения катализатора (при его забивании) с установкой пламегасителя. Все работы проводятся с использованием оригинальных или качественных аналогов запчастей.