Автосервис по ремонту Mitsubishi Tredia в Оренбурге
Цены на ремонт Mitsubishi Tredia
Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту Mitsubishi Tredia в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 800 руб. |
| Замена масляного фильтра | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 400 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1000 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 300 руб. |
| Замена масла в мостах | от 600 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 500 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 600 руб. |
| Замена масла в РКПП | от 500 руб. |
| Замена фильтра салона | от 200 руб. |
| Экспресс-замена масла | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | от 500 руб. |
Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание Mitsubishi Tredia (1982–1987) всех поколений. Мы специализируемся на бензиновых модификациях 1.4, 1.6 и 1.8 с механическими и автоматическими коробками передач, наиболее распространённых на рынке РФ.
Обслуживание двигателей. На моторах 1.4 (4G12) и 1.6 (4G32) применяется цепной привод ГРМ — цепь рассчитана на весь срок службы, но при растяжении (характерный шум) требуется замена с проверкой натяжителя и успокоителей. Двигатель 1.8 (4G37) оснащён ремнём ГРМ с интервалом замены 90 тыс. км. Клапаны регулируются винтами — процедура обязательна каждые 30 тыс. км для предотвращения прогорания. Свечи зажигания меняем каждые 20 тыс. км, используя только рекомендованные производителем (NGK BPR5ES). Масло и фильтры — каждые 7–10 тыс. км. В AutoLife 56 проводим компьютерную диагностику, эндоскопию цилиндров и проверку давления масла.
Трансмиссия. Механические коробки (4- и 5-ступенчатые) надёжны, но требуют замены масла каждые 60 тыс. км. Автоматические АКПП (3- и 4-ступенчатые) чувствительны к уровню и состоянию масла — замена каждые 40 тыс. км обязательна. Типичные неисправности: износ фрикционов и гидроблока. Выполняем диагностику, частичную или капитальную замену масла, ремонт гидроблока.
Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — балка. Слабое место: сайлентблоки передних рычагов (замена каждые 60–80 тыс. км) и амортизаторы (течь после 100 тыс. км). Рулевая рейка с ГУР — возможны стуки и подтёки; ремонт с заменой сальников и втулок. Замена рулевых наконечников, шаровых опор и стоек стабилизатора — по мере износа.
Тормозная система. Дисковые тормоза спереди, барабанные сзади. Замена колодок каждые 30–40 тыс. км, дисков — при биении или износе. Тормозная жидкость — замена каждые 2 года. В AutoLife 56 используем только качественные запчасти и проводим полную диагностику тормозов.
Слабые места и частые поломки Mitsubishi Tredia
- Растяжение цепи ГРМ на моторах 1.4 и 1.6. Цепь и натяжитель изнашиваются к 150–200 тыс. км, появляется характерный треск. При пропуске звена возможен обрыв с повреждением клапанов. В AutoLife 56 заменяем цепь в сборе с натяжителем и успокоителями, проверяем состояние шестерён.
- Прогорание выпускных клапанов. Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и редкой регулировки зазоров клапаны перестают плотно закрываться. Проявляется потерей мощности, хлопками в глушитель. Регулировка винтами каждые 30 тыс. км обязательна. При прогорании — замена клапанов и притирка.
- Течь масла из-под клапанной крышки. Резиновая прокладка дубеет и теряет эластичность, масло попадает на свечи и выпускной коллектор. Замена прокладки с нанесением герметика — простая процедура, выполняем за 1 час.
- Износ сайлентблоков передних рычагов. Резина расслаивается, появляется стук в подвеске и увод авто. Замена рычагов в сборе или запрессовка сайлентблоков — рекомендуем менять рычаги целиком для надёжности.
- Неисправности АКПП. Толчки при переключениях, пробуксовка — признаки износа фрикционов или загрязнения гидроблока. Причина — редкая замена масла. В AutoLife 56 проводим частичную замену масла с промывкой или капитальный ремонт коробки.
Технические характеристики Mitsubishi Tredia
| Модификация | Объем | Мощность | Тип топлива | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | — | Автомат | Передний |
| 1.4 MT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | — | Механика | Передний |
| 1.6 AT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | АИ-95 | Автомат | Передний |
| 1.6 AT (116 л.с.) | 1.6 л | 116 л.с. | АИ-95 | Автомат | Передний |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | АИ-92 | Автомат | Передний |
| 1.6 MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | АИ-95 | Механика | Передний |
| 1.6 MT (116 л.с.) | 1.6 л | 116 л.с. | АИ-95 | Механика | Передний |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | АИ-92 | Механика | Передний |
| 1.8 AT (136 л.с.) | 1.8 л | 136 л.с. | АИ-95 | Автомат | Передний |
| 1.8 AT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | АИ-95 | Автомат | Передний |
| 1.8 MT (136 л.с.) | 1.8 л | 136 л.с. | АИ-95 | Механика | Передний |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | АИ-95 | Механика | Передний |