+7 (903) 360-20-92 Автосервис
+7 (903) 360-20-84 Автоэлектрик
г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2

Автосервис по ремонту Nissan 200SX в Оренбурге

Цены на ремонт Nissan 200SX

Коробка передач

Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту Nissan 200SX в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.

Ремонт двигателя Nissan 200SX
Ремонт трансмиссии Nissan 200SX
Ремонт автоэлектрики Nissan 200SX
Ремонт системы охлаждения Nissan 200SX
Шумоизоляция автомобиля Nissan 200SX
Сигнализации и противоугонные системы Nissan 200SX
Ремонт системы кондиционирования Nissan 200SX
Автозвук и мультимедиа Nissan 200SX
Программные доработки автомобиля Nissan 200SX
Перетяжка и ремонт салона Nissan 200SX

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание Nissan 200SX всех поколений: S12 (1983–1988), S13 (1988–1994) и S14 (1993–2000). Мы специализируемся на бензиновых модификациях, наиболее распространённых в России: 1.8, 2.0 и 3.0 литра с механическими и автоматическими коробками передач.

Обслуживание двигателей. На Nissan 200SX устанавливались рядные четырёхцилиндровые двигатели серий CA, SR и VG. В моторах CA18 (1.8 л) и SR20 (2.0 л) используется цепной привод ГРМ, ресурс цепи составляет около 150–200 тыс. км. На двигателях VG30 (3.0 л V6) — ремень ГРМ, который требует замены каждые 90 тыс. км. Клапаны на всех моторах регулируются подбором толкателей (гидрокомпенсаторов нет). В AutoLife 56 мы проводим компьютерную диагностику, эндоскопию цилиндров для оценки состояния поршневой группы, проверку давления масла. Замена свечей зажигания, масла и фильтров выполняется с использованием качественных расходных материалов.

Диагностика и ремонт трансмиссий. Наиболее популярны 5-ступенчатые механические коробки передач (FS5W71C) и 4-ступенчатые автоматические (RE4R01A). МКПП надёжны, но требуют замены масла каждые 60 тыс. км. АКПП чувствительны к уровню и состоянию масла — при появлении толчков или задержек переключений необходима диагностика и, возможно, ремонт гидроблока. Мы выполняем замену трансмиссионной жидкости на стенде, а при необходимости — капитальный ремонт коробки.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Типичные работы: замена амортизаторов, сайлентблоков рычагов, шаровых опор, рулевых наконечников. Рулевое управление — с гидроусилителем (ГУР). Часто встречаются течи из рейки или насоса ГУР. Мы восстанавливаем рейки с заменой сальников и ремонтом гидроцилиндра. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и сзади. Замена колодок, дисков, тормозной жидкости — стандартные процедуры.

Электрика и кузов. Nissan 200SX — автомобиль с богатой историей, и возраст даёт о себе знать. Мы проводим диагностику электронных блоков управления (ECU), датчиков, проводки. Часто требуется ремонт или замена генератора, стартера, вентилятора охлаждения. Кузовные работы включают антикоррозийную обработку, сварку порогов и арок, покраску. AutoLife 56 — это полный цикл услуг для вашего Nissan 200SX.

Слабые места и частые поломки Nissan 200SX

  • Течь масла из-под клапанной крышки. Резиновая прокладка клапанной крышки со временем дубеет и перестаёт герметизировать, особенно на двигателях CA18 и SR20. Масло попадает на выпускной коллектор, вызывая запах и дым. В AutoLife 56 заменяем прокладку на оригинальную или качественный аналог, очищаем привалочные плоскости.
  • Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов. Из-за возраста автомобиля резиновые элементы подвески теряют эластичность, появляются стуки при проезде неровностей. Мы заменяем втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов, при необходимости — сами рычаги в сборе.
  • Неисправности системы зажигания. Катушки зажигания и высоковольтные провода на старых моторах часто выходят из строя, вызывая пропуски зажигания и потерю мощности. Диагностируем осциллографом, заменяем неисправные компоненты.
  • Проблемы с автоматической коробкой передач RE4R01A. При редкой замене масла или перегреве возникают рывки при переключениях, особенно на 2-3 передачах. Требуется промывка гидроблока или его ремонт. В AutoLife 56 выполняем полную диагностику АКПП с заменой масла и фильтра.
  • Коррозия задних арок и порогов. Nissan 200SX склонен к ржавчине в задних колёсных арках и нижней части порогов. При обнаружении очагов коррозии проводим зачистку, обработку преобразователем ржавчины и покраску.

Технические характеристики Nissan 200SX

S14 (1993) 2 модификации
Модификация Объем Мощность Тип топлива Трансмиссия Привод
2.0 AT (200 л.с.) 2.0 л 200 л.с. АИ-95 Автомат Задний
2.0 MT (200 л.с.) 2.0 л 200 л.с. АИ-95 Механика Задний
S13 (1988 — 1994) 2 модификации
S12 (1983 — 1988) 10 модификаций