Автосервис по ремонту SsangYong Actyon в Оренбурге

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание SsangYong Actyon всех поколений: первого (2005–2011), второго (2010–2013) и второго рестайлинга (2013–2019). Мы работаем с бензиновыми моторами 2.3 (150 л.с.) и 2.0 (149 л.с.), а также с дизельными 2.0 (141 и 175 л.с.). Наиболее массовые версии на рынке РФ — бензиновые 2.0 с автоматической или механической коробкой передач, как с передним, так и с полным приводом.

Обслуживание двигателей. Бензиновый мотор 2.0 (G20D) оснащен цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы, но при появлении посторонних шумов (гремит при запуске) требуется замена комплекта ГРМ с фиксацией валов специальным инструментом. Дизельные двигатели 2.0 (D20DT) имеют ремень ГРМ, который необходимо менять каждые 90 000 км. Регулировка клапанов на бензиновых моторах не требуется — гидрокомпенсаторы отсутствуют, зазоры выставляются подбором толкателей. Мы проводим компьютерную диагностику, эндоскопию цилиндров для оценки состояния ЦПГ, замену масла и фильтров (масляный, воздушный, топливный, салонный) с использованием качественных расходников.

Диагностика и ремонт трансмиссий. На Actyon устанавливались 4- и 6-ступенчатые автоматы (Aisin) и 5-ступенчатые механики. АКПП требуют замены масла каждые 60 000 км — частичной или аппаратной. При толчках при переключениях, пробуксовках или задержках проводим диагностику и ремонт гидроблока. МКПП надежны, но при износе синхронизаторов или подшипников выполняем переборку. Полный привод (TOD) — проверка муфты и электроники, замена масла в раздатке и редукторах.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Типичные работы: замена амортизаторов, сайлентблоков рычагов, шаровых опор, стоек стабилизатора. Рулевое управление — гидроусилитель (ГУР) на большинстве версий. При стуках в рейке или подтеках масла выполняем ремонт или замену рейки, замену рулевых наконечников. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и сзади. Замена колодок, дисков, тормозной жидкости каждые 2 года.

Дополнительные услуги. Чип-тюнинг дизельных двигателей для увеличения мощности, удаление катализатора с установкой пламегасителя и перепрошивкой под Евро-2. Диагностика и ремонт системы охлаждения (термостат, помпа), кондиционера (заправка, замена компрессора). Все работы выполняются с использованием профессионального оборудования и оригинальных или качественных аналогов запчастей.