+7 (903) 360-20-92 Автосервис
+7 (903) 360-20-84 Автоэлектрик
г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2

Автосервис по ремонту Toyota Town Ace в Оренбурге

Цены на ремонт Toyota Town Ace

Двигатель
Коробка передач

Ниже указаны ориентировочные цены на основные виды работ по ремонту Toyota Town Ace в нашем автосервисе в Оренбурге. Точную стоимость назовём после диагностики.

Ремонт двигателя Toyota Town Ace
Ремонт автоэлектрики Toyota Town Ace
Ремонт подвески и ходовой части Toyota Town Ace
Ремонт системы охлаждения Toyota Town Ace
Шумоизоляция автомобиля Toyota Town Ace
Сигнализации и противоугонные системы Toyota Town Ace
Ремонт системы кондиционирования Toyota Town Ace
Автозвук и мультимедиа Toyota Town Ace
Программные доработки автомобиля Toyota Town Ace
Перетяжка и ремонт салона Toyota Town Ace

Автосервис AutoLife 56 в Оренбурге выполняет квалифицированный ремонт и обслуживание Toyota Town Ace всех поколений: I (1976–1979), I рестайлинг (1979–1982), II (1982–1985), II рестайлинг (1985–1988), II рестайлинг 2 (1988–1991), II рестайлинг 3 (1992–1996), III (1996–2007) и IV (2007–2020). Мы работаем с бензиновыми и дизельными модификациями, включая полноприводные версии, но основной поток в Оренбурге — это бензиновые двигатели 1.5, 1.8 и 2.0 с классическими АКПП и МКПП.

Обслуживание двигателей. Наиболее массовые бензиновые моторы — 1.5 (5K, 7K), 1.8 (2Y, 3Y) и 2.0 (4Y, 1RZ). На двигателях серии K и Y используется цепной привод ГРМ, ресурс цепи — около 200–250 тыс. км, но при появлении посторонних шумов (гремит под клапанной крышкой) необходима замена цепи, натяжителя и успокоителей. На моторах 1RZ (IV поколение) — ремень ГРМ, замена каждые 100 тыс. км. Клапаны на всех бензиновых двигателях регулируются вручную (гидрокомпенсаторов нет), интервал — каждые 40–50 тыс. км. В AutoLife 56 регулировка выполняется с использованием щупов и калиброванных шайб. Замена свечей зажигания — каждые 30 тыс. км, масла и фильтров — каждые 7–10 тыс. км. При диагностике проверяем компрессию, давление масла, проводим эндоскопию цилиндров для выявления задиров (особенно на моторах 1.5 после перегрева).

Трансмиссия. На Town Ace устанавливались механические КПП (5-ступенчатые) и гидромеханические автоматы A340E/A343F (4-ступенчатые) и A750F (5-ступенчатые). Проблемы с автоматами — толчки при переключениях, задержки включения передач, пробуксовки. В AutoLife 56 проводим компьютерную диагностику АКПП, проверку уровня и состояния масла, замену масла частичным или аппаратным методом. При необходимости — ремонт гидроблока, замена соленоидов, фрикционов. На МКПП — замена масла каждые 60 тыс. км, диагностика шумов и износа синхронизаторов.

Ходовая часть и рулевое управление. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — зависимая балка или рессоры (на грузопассажирских версиях). Типичные работы: замена амортизаторов, пружин, сайлентблоков рычагов, шаровых опор, рулевых наконечников. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем (ГУР). Частая неисправность — течь рейки, стук при поворотах. В AutoLife 56 выполняем ремонт рейки (замена сальников, втулок) или замену в сборе. Тормозная система — дисковые тормоза спереди, барабанные сзади. Замена колодок, дисков, барабанов, тормозной жидкости каждые 2 года.

Электрика и кузов. Town Ace — машина с большим пробегом, поэтому часты проблемы с проводкой, особенно в задней части (фонари, датчики парковки). Проводим диагностику электрооборудования, ремонт генератора, стартера, замену предохранителей. Кузовные работы — сварка порогов, арок, замена лонжеронов, антикоррозийная обработка. В AutoLife 56 используем качественные материалы и гарантируем результат.

Слабые места и частые поломки Toyota Town Ace

  • Износ цепи ГРМ на бензиновых моторах 1.5 (5K, 7K) и 1.8 (2Y, 3Y). Цепь растягивается к 200 тыс. км, появляется характерный гремучий звук под клапанной крышкой. При пропуске цепи возможен обрыв и капитальный ремонт двигателя. В AutoLife 56 заменяем цепь в сборе с натяжителем и успокоителями, проверяем состояние звездочек.
  • Перегрев двигателя из-за забитого радиатора или неисправного термостата. На Town Ace радиатор часто забивается грязью и пухом, особенно при эксплуатации в городе. Перегрев ведет к деформации головки блока и задирам в цилиндрах. Рекомендуем промывку системы охлаждения каждые 2 года и замену термостата при первых признаках.
  • Течь масла из-под клапанной крышки и сальников коленвала. Резиновые прокладки дубеют со временем, масло подтекает на выпускной коллектор — запах гари в салоне. В AutoLife 56 заменяем прокладку клапанной крышки, сальники коленвала и распредвала, используем оригинальные или качественные аналоги.
  • Стук рулевой рейки и течь ГУР. На пробегах за 150 тыс. км появляется люфт рейки, стук при проезде неровностей, подтекает жидкость ГУР. Причина — износ втулок и сальников. Выполняем ремонт рейки с заменой ремкомплекта или замену рейки в сборе, промывку системы ГУР.
  • Коррозия кузова, особенно задних арок и порогов. Town Ace, особенно старых поколений, подвержен ржавчине из-за плохой антикоррозийной обработки. В AutoLife 56 проводим сварочные работы, замену порогов, арок, нанесение антикора. Рекомендуем регулярную обработку скрытых полостей.

Технические характеристики Toyota Town Ace

IV (2007) 4 модификации
Модификация Объем Мощность Тип топлива Трансмиссия Привод
1.5 AT (97 л.с.) 1.5 л 97 л.с. АИ-95 Автомат Задний
1.5 AT (97 л.с.) 4WD 1.5 л 97 л.с. АИ-95 Автомат Полный
1.5 MT (97 л.с.) 1.5 л 97 л.с. АИ-95 Механика Задний
1.5 MT (97 л.с.) 4WD 1.5 л 97 л.с. АИ-95 Механика Полный
III (1996 — 2007) 28 модификаций
II Рестайлинг 3 (1992 — 1996) 24 модификации
II Рестайлинг 2 (1988 — 1991) 19 модификаций
II Рестайлинг (1985 — 1988) 4 модификации
II (1982 — 1985) 3 модификации
I Рестайлинг (1979 — 1982) 3 модификации
I (1976 — 1979) 3 модификации