Диагностика выхлопной системы в Оренбурге

Появился гул, рев или неприятный запах? Профессиональная диагностика выхлопной системы от 500 руб. с гарантией точности. Запишитесь сейчас и будьте уверены в своем автомобиле!

Слышите рев, чувствуете запах в салоне или машина "не тянет"? 5 главных признаков неисправности

Выхлопная система редко выходит из строя внезапно. Обычно автомобиль заранее подает сигналы, которые нельзя игнорировать. Обратитесь в сервис, если заметили хотя бы один из них:

• Громкий звук: Появление рева, дребезжания, шипения или резких хлопков из-под днища — самый частый признак прогара глушителя, гофры или повреждения соединений.
• Запах выхлопных газов в салоне: Крайне опасный симптом! Говорит о нарушении герметичности системы. Дышать такими газами вредно для здоровья.
• Потеря мощности и динамики: Автомобиль стал «вялым», с трудом набирает скорость, особенно в гору? Вероятная причина — забитый катализатор, который «душит» двигатель.
• Увеличение расхода топлива: Неправильная работа датчиков кислорода или забитый катализатор заставляют двигатель работать некорректно, что напрямую влияет на расход.
• Ошибка "Check Engine" на приборной панели: Часто код ошибки (например, P0420) напрямую указывает на снижение эффективности катализатора.

Почему нельзя игнорировать проблемы с выхлопом? Совет эксперта

Я работаю с выхлопными системами более 10 лет и могу сказать одно: выхлопная система — это как дыхательная система у человека. Если ей тяжело «дышать», страдает весь организм. Многие откладывают визит в сервис из-за «просто громкого звука», но это большая ошибка. Сегодня это просто звук, а завтра — трещина в коллекторе или рассыпавшийся катализатор, частицы которого могут попасть в двигатель, что приведет к капитальному ремонту. Своевременная диагностика — это не трата, а экономия ваших денег и гарантия безопасности в пути.

Как мы проводим диагностику: 3 шага к точному результату

Мы не гадаем на кофейной гуще, а используем комплексный подход, чтобы гарантированно найти причину неисправности.

1. Визуальный и акустический осмотр. Поднимаем автомобиль на подъемнике, осматриваем все компоненты на предмет коррозии, трещин, повреждений креплений. Прослушиваем работу системы на разных оборотах.
2. Проверка герметичности дымогенератором. Заполняем систему специальным дымом под давлением. Это позволяет за 5 минут найти даже мельчайшие утечки, невидимые глазу.
3. Компьютерная диагностика. Подключаем сканер и считываем ошибки ЭБУ (электронного блока управления). Это помогает точно определить неисправности датчиков кислорода (лямбда-зондов) и оценить эффективность катализатора.

Стоимость диагностики выхлопной системы

Точная стоимость ремонта определяется по результатам диагностики. На все работы предоставляется гарантия 12 месяцев.

Есть посторонний звук или запах? Получите экспресс-оценку по фото!

Отправьте фото или видео проблемы — получите консультацию и предварительную оценку:

Спросить в WhatsApp Написать в Telegram

Отвечаем на частые вопросы (FAQ)

Что входит в диагностику выхлопной системы?

Комплексная диагностика включает в себя визуальный осмотр на подъемнике всех элементов (глушитель, резонатор, трубы, гофра, катализатор, крепления), проверку системы на герметичность с помощью дымогенератора и, при необходимости, компьютерную диагностику для считывания ошибок датчиков.

Опасно ли ездить, если в салоне пахнет выхлопом?

Да, это очень опасно. Запах означает, что токсичные отработавшие газы, включая угарный газ, проникают в салон. Это может вызвать головокружение, головную боль и даже потерю сознания за рулем. При появлении запаха необходимо немедленно обратиться в сервис.

Что означает, если глушитель громко ревет или дребезжит?

Громкий рев чаще всего свидетельствует о прогаре — появлении трещины или отверстия в корпусе глушителя, трубы или гофры. Металлическое дребезжание может указывать на разрушение внутренних перегородок в резонаторе или катализаторе, либо на обрыв креплений системы.

Check Engine загорелся из-за выхлопной системы. Что делать?

Не паниковать. Чаще всего ошибка "Check Engine" связана с неэффективной работой катализатора или неисправностью лямбда-зонда. Необходимо провести компьютерную диагностику, чтобы считать точный код ошибки и определить причину. Ездить с горящим "чеком" не рекомендуется.

Можно ли отремонтировать или обязательно менять деталь?

Все зависит от характера и степени повреждения. Небольшие трещины в глушителе или трубах можно заварить. Поврежденную гофру меняют на новую. А вот забитый или разрушенный катализатор ремонту не подлежит — его либо меняют на новый (оригинальный или универсальный), либо удаляют с установкой пламегасителя.

Не уверены в причине неисправности? Приезжайте в "АвтоЛайф 56" в Оренбурге на ул. Берёзка, д. 20, корп. 2. Наши мастера с опытом более 10 лет быстро найдут и устранят любую проблему. Звоните: +7 (903) 360-20-92.